{"id":89,"date":"2011-06-22T20:36:50","date_gmt":"2011-06-22T11:36:50","guid":{"rendered":"http:\/\/ich.hotsync.co.jp\/de\/?p=89"},"modified":"2016-07-13T15:43:36","modified_gmt":"2016-07-13T06:43:36","slug":"japans-autobauer-erweitern-moglichkeiten-fur-umweltfahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ichconsult.de\/de\/whats-new\/2011\/06\/22\/89","title":{"rendered":"Japans Autobauer erweitern M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Umweltfahrzeuge"},"content":{"rendered":"

Neues Umweltfahrzeug von Toyota<\/h3>\n

Nach dem anhaltenden Erfolg des beliebten Hybridfahrzeugs \u201ePrius\u201c begann Toyota im Mai nun mit dem Verkauf des neuen Typs \u201ePrius \u03b1\u201c in Mini-Van-Bauweise. Das Fahrzeug mit drei bzw. zwei Sitzreihen verwendet als erstes Serienfahrzeug von Toyota einen Li-Ionen-Akku in Kombination mit einem Verbrennungsmotor und erreicht damit einen Treibstoffverbrauch von 3,2 Litern auf 100km – den Spitzenwert in dieser Klasse.<\/p>\n

Die Preise f\u00fcr das Modell mit zwei Sitzreihen beginnen bei 2,35 Mio. Yen (ca. 20400 Euro), der Dreireiher wird ab 3 Mio. Yen (ca. 26100 Euro) verkauft. Der Verkauf begann vor einem Monat vielversprechend, so da\u00df Toyota seine Absatzprognosen schon auf 52.000 Fahrzeuge erh\u00f6ht hat \u2013 vor allem bei Familien erfreuen sich die Modelle gro\u00dfer Beliebtheit. Damit scheint der Prius \u03b1 den Erfolg des Prius fortzusetzen und Toyotas \u00d6ko-Auto-Strategie erfolgreich fortzuf\u00fchren. Vom Prius konnte Toyota in Japan allein im Kalenderjahr 2010 \u2013 unterst\u00fctzt durch die F\u00f6rdergelder der japanischen Regierung f\u00fcr neuangeschaffte \u00d6koautos \u2013 insgesamt 315669 Fahreuge verkaufen.<\/p>\n

\"Prius\"<\/a><\/p>\n

Toyotas Prius f\u00fchrte im Jahr 2010 allmonatlich die Verkaufsrangliste f\u00fcr Neufahrzeuge als Nr.1 an, im ersten Halbjahr 2011 liefert sich Toyota vor allem mit Hondas \u201eFit\u201c ein Kopf-an-Kopf-Rennen.<\/p>\n

\"Spitzenreiter\"<\/a><\/p>\n

Mitsubishi und Elektrofahrzeuge im Katastrophenschutz<\/h3>\n

Auch Mitsubishi k\u00fcndigte eine neue, g\u00fcnstiger gebaute, Version seines Hybridfahrzeug \u201ei-MiEV\u201c an, welches mit Beantragung staatlicher F\u00f6rdergelder bereits ab ca. 1,7 Mio. Yen (ca 14800 Euro) zu haben sein wird. Die Reduktion des Verkaufspreis gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell wurde vor allem dadurch erm\u00f6glicht, da\u00df die Kapazit\u00e4t des Li-Ionen-Akkus reduziert wurde: Mit einer Ladung sind damit maximal 120 km Fahrstrecke m\u00f6glich, die zwar deutlich unterhalb der \u00fcblichen 160 km liegen, aber auch f\u00fcr Fahrten in der Stadt ausreichende Distanzen erm\u00f6glichen sollen. Insgesamt wurde das neue Modell damit fast 1 Mio. Yen (ca. 9000 Euro) billiger als das Standardfahrzeug und soll somit die Breiteneinf\u00fchrung der Fahrzeuge f\u00f6rdern.<\/p>\n

Auch plant Mitsubishi noch f\u00fcr dieses Jahr die Einf\u00fchrung eines Ger\u00e4ts, das die Nutzung des Li-Ionen-Akkus f\u00fcr die Stromversorgung von Haushaltsger\u00e4ten wie elektrische Reiskocher o.\u00e4. zu erm\u00f6glicht. Dessen maximale Leistung soll bei 1500 Watt liegen und kann \u00fcber die in Japan haushalts\u00fcblichen 100-Volt-Steckdosen genutzt werden. Zun\u00e4chst f\u00fcr 2012 geplant, beschleunigte man die Einf\u00fchrung dieser Neuentwicklung, nachdem im Zuge der Erdbebenkatastrophe in Japan vom 11. M\u00e4rz 2011 Stimmen laut wurden, die nach der M\u00f6glichkeit einer Nutzung von Elektrofahrzeugen f\u00fcr die Notstromversorgung fragten: Da es in den von der Erdbebenkatastrophe betroffenen Gebieten alsbald zu Versorgungsengp\u00e4ssen bei Treibstoffen kam, wurden die Elektrofahrzeuge f\u00fcr ihre vom Treibstoffmangel unbeeintr\u00e4chtigte Mobilit\u00e4t sehr gesch\u00e4tzt. Erm\u00f6glichen nun die Elektrofahrzeuge auch eine praktikable Notstromversorgung, d\u00fcrfte dies ihre ohnehin steigende Attraktivit\u00e4t als Allround-Talent noch weiter befl\u00fcgeln.<\/p>\n

Verbindung von \u00d6koautos mit \u201eSmart Homes\u201c soll ausgeweitet werden<\/h3>\n

Beim Ausbau der Anwendungsm\u00f6glichkeiten der neuen \u00d6koautos setzen Japans Autobauer zunehmend auf ein weiteres Bindeglied: Sogenannte \u201eSmart Houses\u201c, die die direkte Strombetankung von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybrids erm\u00f6glichen.
So hat Toyota Home angek\u00fcndigt, in der Stadt Toyota (Pr\u00e4fektur Aichi) urspr\u00fcnglich zur praktischen Erprobung von intelligent vernetzten Smart Houses errichtete Wohnh\u00e4user ab September dieses Jahres als Wohnh\u00e4user zum Verkauf anzubieten. Als erstes sollen 14 H\u00e4user mit ca. 200 m\u00b2 Wohnfl\u00e4che neue Besitzer finden, denen f\u00fcr 4 Jahre bis zum Januar 2015 unentgeltlich eine Ausstattung mit Photovoltaikanlagen und Einrichtungen zur Strombetankung von Elektrofahrzeugen zur Verf\u00fcgung gestellt werden.<\/p>\n

Quellen:
Kanky\u014d Business Mailmagazine, 21.06.2011
Statistik der JADA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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